9YG-2.24D (S9000 Superior) apaļo ķīpu prese

Divkāršas pārnesumkārbas regulējama sakabe — 100° pagrieziens / 30° slīpums / 1000 N·m

Superior modeļa raksturīgākā iezīme — nav pieejama nevienā citā S9000 variantā

Vairumam velkamo ruļļu presu sakabes mehānisms ir stingrs vai daļēji stingrs jūgstienis — tas nodrošina horizontālu artikulāciju pagriezienu laikā, bet neļauj presei sasvērties sāniski attiecībā pret traktoru. Tas labi darbojas uz līdzenas vai lēzeni viļņotas zemes, bet sānu slīpumā traktors un prese sasveras kopā, un pacēlājs sasveras līdzi tiem. 15° slīpumā — kas ir izplatīts Apalaču siena laukos, Klusā okeāna ziemeļrietumu zāles sēklu zemēs vai Atlantijas okeāna vidusdaļas ganībās — fiksētas sakabes ruļļu preses pacēlājs var darboties vairākas collas ārpus līmeņa. Augšupvērstais gals netrāpa ražā, lejupvērstais gals rok un savāc augsni, un ruļļa forma pasliktinās, jo materiāls kamerā nonāk nevienmērīgi.

Superior divu pārnesumu sakabe to atrisina mehāniski. Divas pārnesumkārbas ir uzstādītas uz kopīga nesošā rāmja. Nesējs ir savienots ar traktora jūgstieņa tapu caur savienojumu, kas ļauj sāniski rotēt līdz 30° jebkurā virzienā — neatkarīgi no tā, ko dara traktora virsbūve. Kad traktors ir sasvēries par 15° uz sānu slīpuma, operators to var kompensēt, iestatot 15° pretslīpumu uz sakabes, saglabājot pacēlāja horizontālu darbību attiecībā pret zemes virsmu. Tas pats nesējs nodrošina arī 100° horizontālu šūpošanos — pietiekami pilniem pagriezieniem lauka galā šauros laukos, nepārtraucot jūgvārpstas jaudu.

Uz pārnesumkārbas balstītā konstrukcija arī uzlabo jaudas pārvades efektivitāti salīdzinājumā ar tikai vārpstas konstrukcijām stāvos leņķos. Tā kā pārnesumkārbas novirza piedziņu pārvadātāja iekšpusē, jūgvārpstas ieejas leņķis tiek pārvaldīts iekšēji — ārējā vārpsta sasniedz maigāku efektīvo darbības leņķi pat tad, ja pārvadātājs ir ievērojami sasvēries vai pagriezts. Sakabes griezes moments ir 1000 N·m, kas sedz 18 veltņu saspiešanas kameras un divkāršās 20A aizmugurējās piedziņas pilno griezes momenta pieprasījumu smagas kultūraugu slodzes gadījumā.

Divkārša 20A izturīga aizmugurējās kameras ķēde — 500–1000 kgf

Lielāks saspiešanas spēks; simetrisks slodzes sadalījums pie paaugstinātiem griezes momenta rādītājiem

20A veltņu ķēdes apzīmējums attiecas uz ķēdes soli un slodzes novērtējumu — 20A ķēdes ir paredzētas lielākām stiepes un noguruma slodzēm nekā vieglākas ķēdes, ko izmanto standarta apaļo presu aizmugurējās piedziņās. Darbinot divas ķēdes, pa vienai katrā kameras pusē, tiek panākts divējāds rezultāts. Pirmkārt, saspiešanas spēks palielinās līdz nominālajai vērtībai 500–1000 kgf — diapazona augstākajai robežai smagam, blīvam materiālam, piemēram, mitrai lucernai vai kukurūzas cietei —, kas tieši nozīmē blīvākus, smagākus ķīpas. Otrkārt, simetriska divpusēja piedziņa nozīmē, ka abas 1400 mm kameras puses vienlaikus saņem vienādu ieejas griezes momentu, novēršot nelielo veltņu ātruma atšķirību, ko rada vienas puses piedziņas sistēmas un kas var izraisīt nelielas blīvuma izmaiņas visā ķīpas platumā.

20A specifikācijai ir arī priekšrocība kalpošanas laika ziņā. Ķēdes nodiluma ātrums ir cieši saistīts ar darba slodzes un nominālās slodzes attiecību — ķēde, kas darbojas ar 60% nominālo slodzi, nodilst ievērojami lēnāk nekā ķēde ar 85%. Izmantojot abās pusēs augstākas klases ķēdi, katras ķēdes darba slodze kā daļa no tās nominālās slodzes ir zemāka, pagarinot pārbaudes un nomaiņas intervālus tipiskos ekspluatācijas apstākļos.

Es saimniekoju Virdžīnijas rietumos, kur aptuveni 30% manas siena laukuma daļas ir ar slīpumiem, pa kuriem standarta prese vienkārši nevar tīri strādāt. Es jau gadiem ilgi apietu šo problēmu — palēninātu ātrumu, apbrauktu apkārt, veiktu papildu braucienus. Superior to mainīja. Es varu braukt ar traktoru pa reljefa līniju ar iestatītu 18–20° sānu slīpumu, un pacēlājs seko vālam tā, it kā zeme būtu līdzena. Ruļļu kvalitāte kalna nogāzē tagad ir tāda pati kā līdzenos laukos, kas nekad nav noticis ar nevienu citu mašīnu, ko esmu lietojis. Šajā sezonā esmu sagatavojis 3400 ruļļus, lielāko daļu no tiem apstākļos, kas iepriekš būtu bijuši problēma. Vārtu atvēršanas un izvēršanas cikls ir ātrs. Ruļļi ir vienmērīgas formas un labi transportējas uz platformas. Ja apstrādājat jebkāda veida nelīdzenu vai viļņotu zemi, šis ir īstais rīks — uzkares regulējamība ir patiesi noderīga, nevis triks.

Oregonas zāles sēklu audzēšanas apgabalos ir sānu nogāzes un smaga kultūraugi — tieši tam, kam Superior ir paredzēts. Mūs pārsteidza sakabes veiktspēja. Uz mūsu stāvākas zemes (aptuveni 20–22° slīpums) mēs varam nepārtraukti braukt tur, kur agrāk bija jāapstājas un jāpārvietojas. Divkāršā 20A ķēde tiek galā ar slapju aireni bez apstāšanās problēmām, kas bija mūsu iepriekšējai mašīnai. Es piešķiru četras zvaigznes, nevis piecas, praktiska iemesla dēļ: mašīna ir smaga — 10 076 mārciņas (4500 kg), un mūsu mīkstākajos laukos pēc rudens lietus tā atstāj dziļāku riteņu sliedi, nekā mēs vēlētos. Tas, iespējams, ir neizbēgami, ņemot vērā tās inženiertehnisko aprīkojumu, taču ir vērts zināt, vai augsnes sablīvēšanās ir jūsu uzņēmuma apsaimniekošanas problēma. Uz cietas, sausas zemes problēmu nav.

Pielāgota rituļu presēšana Kentuki austrumos nozīmē darbu ar mazām, kalnainām saimniecībām — liela lauka formas dažādība, biežas pagriešanās un slīpumi, kas padara rituļu kvalitāti nepastāvīgu, ja mašīna nespēj kompensēt slīpumu. Es iegādājos Superior tieši šai klientu bāzei. Tas ir bijis pareizais lēmums. Horizontālā šūpošanās ļauj man pagriezties, nesamazinot jaudu, kas garas dienas laikā ar daudziem lauka galiem nodrošina reālu laika ietaupījumu. Sānu noliekšana tīri tiek galā ar slīpuma izmaiņām. Šajā sezonā esmu ar to presējis aptuveni 7200 rituļus, un manu klientu atsauksmes par rituļu kvalitātes sūdzībām ir ievērojami samazinājušās salīdzinājumā ar mašīnu, kuru tā aizstāja. Pielāgotu rituļu operatoriem, kas strādā kalnainā apvidū, tā ir konkurences priekšrocība — jūs varat strādāt ar zemi, no kuras citi operatori atsakās.

Auzene Ozarkas kalnu apvidū ir īpašs izaicinājums — mitrā laikā tā ir smaga, tā atrodas vālēs, kas seko reljefam, un laukos ir visādas reljefa izmaiņas. Superior ar to tiek galā labi. Es dažas reizes regulēju sānu slīpumu lauka vidū, kad slīpums ievērojami mainījās, un atklāju, ka regulēšanas mehānisms ir vienmērīgs un viegli darbināms bez apstāšanās. Divas lietas, ko es vēlētos atzīmēt: pārnesumkārbas sakabei ir nepieciešama biežāka eļļošana nekā standarta jūgstienim — ieplānojiet to ikdienas apkopes līmenī. Turklāt, lai pareizi iestatītu sānu slīpumu, man vajadzēja pāris dienas. Kad es sapratu regulēšanas diapazonu un ieguvu sajūtu par to, tas kļuva intuitīvi. Četras zvaigznes atspoguļo mācīšanās līkni un eļļošanas nepieciešamību, nevis jebkādas veiktspējas sūdzības.

Teikšu tieši: ja apstrādājat līdzenas zemes, iegādājieties standarta S9000 vai Classic un ietaupiet naudu. Es iegādājos Superior, pilnībā neizprotot, cik ļoti tas ir paredzēts līdzenām zemēm, domājot, ka papildu inženierija vienkārši nodrošinās labāku veiktspēju visās jomās. Līdzenām Indiānas zemēm uzkares regulējamība paliek neizmantota. Mašīna presē labi — padeve ir tīra, ruļļa kvalitāte ir nemainīga, blīvuma sensors darbojas —, bet es maksāju par inženieriju, kas manai zemei ​​nav nepieciešama. Divkāršā 20A ķēde rada ievērojami stingrus ruļļus, kas ir patiesa priekšrocība manam kukurūzas savākšanas darbam. Bet, ja es izvēlētos vēlreiz ar to pašu darbību, es izvēlētos Classic piedziņas uzlabojumu dēļ un izlaistu reljefa uzkares sistēmu. Trīs zvaigznes nav kvalitātes sūdzība — tā ir godīga zīme, ka šī mašīna ir paredzēta reljefam, un lapas aprakstos tas būtu jāpaskaidro skaidrāk pirms iegādes.