{"id":193,"date":"2026-07-29T09:15:38","date_gmt":"2026-07-29T09:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/farmbalers.com\/?post_type=product&#038;p=193"},"modified":"2026-07-30T05:31:34","modified_gmt":"2026-07-30T05:31:34","slug":"9yg-2-24d-s9000-classic-round-baler","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-classique-9yg-2-24d-s9000\/","title":{"rendered":"Presse \u00e0 balles rondes 9YG-2.24D (S9000 Classic)"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<style>\n  \/* Scoped reset \u2014 inline only, no external dependencies *\/<br \/>  .s9c-wrap * { box-sizing: border-box; }<br \/>  .s9c-wrap a { color: #2e3a14; }<br \/>  .s9c-wrap a:hover { color: #6b7c3a; }<br \/>  @media (max-width: 680px) {<br \/>    .s9c-stat-grid { grid-template-columns: repeat(2,1fr) !important; }<br \/>    .s9c-feature-grid { grid-template-columns: 1fr !important; }<br \/>    .s9c-crop-grid { grid-template-columns: 1fr !important; }<br \/>    .s9c-timeline { padding-left: 20px !important; }<br \/>    .s9c-review-bar { display: none !important; }<br \/>    .s9c-related-grid { grid-template-columns: 1fr 1fr !important; }<br \/>  }<br \/>  @media (max-width: 420px) {<br \/>    .s9c-stat-grid { grid-template-columns: 1fr 1fr !important; }<br \/>  }<br \/><\/style>\n<div style=\"padding: 48px 40px 40px; background: #2e3a14; color: #f0ede4; position: relative; overflow: hidden;\">\n<p><!-- decorative grain texture via repeating gradient --><\/p>\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background: repeating-linear-gradient(135deg,rgba(255,255,255,0.02) 0px,rgba(255,255,255,0.02) 1px,transparent 1px,transparent 8px); pointer-events: none;\"><\/div>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.18em; text-transform: uppercase; color: #a8bb7a; margin: 0 0 14px; position: relative;\">Br\u00e9sil Ever-Power Farm Balers Co., Ltd \/ S\u00e9rie S9000<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.6rem,4vw,2.5rem); font-weight: bold; line-height: 1.2; margin: 0 0 20px; position: relative; color: #f0ede4;\">9YG-2.24D (S9000 Classic)<br \/>\n<span style=\"color: #a8bb7a;\">Presse \u00e0 balles rondes<\/span><\/h2>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.75; max-width: 640px; color: #d6ddc4; margin: 0; position: relative;\">Le S9000 Classic est la variante \u00e0 transmission renforc\u00e9e de la plateforme 9YG-2.24D, con\u00e7ue pour les op\u00e9rations<br \/>\nqui effectuent de longs cycles journaliers, travaillent de petits champs de forme irr\u00e9guli\u00e8re avec des virages fr\u00e9quents en bordure de champ,<br \/>\nou pousser de lourdes charges de paille o\u00f9 les pics de couple font partie int\u00e9grante du travail.<br \/>\nElle reprend toutes les caract\u00e9ristiques de performance de la S9000 standard et y ajoute trois am\u00e9liorations techniques cibl\u00e9es.<br \/>\nAm\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 la transmission, au syst\u00e8me hydraulique et \u00e0 la bo\u00eete de vitesses arri\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPEC DASHBOARD (signature element) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 0 40px;\">\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.65rem; letter-spacing: 0.2em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; padding-top: 28px; margin: 0 0 16px;\">Caract\u00e9ristiques principales en bref<\/p>\n<div class=\"s9c-stat-grid\" style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,1fr); gap: 1px; background: #2e3a14; border: 1px solid #2e3a14;\">\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 22px 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 2rem; font-weight: 800; color: #f0ede4; line-height: 1;\">40\u2013100<\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-top: 5px;\">Balles \/ heure<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 22px 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 2rem; font-weight: 800; color: #f0ede4; line-height: 1;\">88,2 pouces<\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-top: 5px;\">Largeur de ramassage<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 22px 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 2rem; font-weight: 800; color: #f0ede4; line-height: 1;\">18<\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-top: 5px;\">Rouleaux en acier<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 22px 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 2rem; font-weight: 800; color: #f0ede4; line-height: 1;\">74\u2013134<\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-top: 5px;\">Puissance requise<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 22px 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 2rem; font-weight: 800; color: #f0ede4; line-height: 1;\">51 \u00d7 55<\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-top: 5px;\">Dimensions de la balle (en diam\u00e8tre \u00d7 largeur)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #1c2409; padding: 22px 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 2rem; font-weight: 800; color: #f0ede4; line-height: 1;\">9,504<\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-top: 5px;\">Poids de la machine (lb)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 0 28px;\"><span style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.75rem; color: #6b7c3a;\">Prise de force 720 tr\/min \u00b7 Enroulement de filet standard \u00b7 Densit\u00e9 contr\u00f4l\u00e9e par capteur \u00b7 Attelage de remorque<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MAIN BODY AREA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"padding: 48px 40px; background: #f0ede4;\">\n<p><!-- IMAGE 1 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 48px; border: 3px solid #2e3a14;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/farmbalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-round-baler1.webp\" alt=\"Presse \u00e0 balles rondes classique 9YG-2.24D S9000 en action dans un champ de foin\" \/><\/div>\n<p><!-- INTRO BODY COPY --><\/p>\n<div style=\"max-width: 760px; margin-bottom: 56px;\">\n<p style=\"font-size: 1.05rem; line-height: 1.85; margin: 0 0 20px;\">La plupart des pannes de presses \u00e0 balles rondes sur le terrain sont dues \u00e0 la transmission\u00a0: un arbre de prise de force cass\u00e9 suite \u00e0 un virage trop serr\u00e9, une bo\u00eete de vitesses bloqu\u00e9e par un pic de couple lors du pressage de mat\u00e9riaux lourds, un raccord hydraulique desserr\u00e9 qui ralentit la porte et perturbe le rythme de pressage sur une longue dur\u00e9e. La S9000 Classic a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour pr\u00e9venir ces pannes gr\u00e2ce \u00e0 la refonte de trois syst\u00e8mes m\u00e9caniques que la S9000 standard partage avec la plupart des machines comparables du march\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-size: 1.05rem; line-height: 1.85; margin: 0 0 20px;\">Tout commence par un arbre de transmission \u00e0 double joint transversal d\u00e9velopp\u00e9 en interne \u2013 un ensemble exclusif qui remplace le joint universel simple, courant dans cette cat\u00e9gorie. Les deux joints transversaux fonctionnant en tandem absorbent plus uniform\u00e9ment les d\u00e9fauts d'alignement angulaire, m\u00eame \u00e0 des angles serr\u00e9s. Un avantage crucial lorsque le tracteur effectue des virages serr\u00e9s en bout de champ, dans des parcelles restreintes, et que l'arbre de transmission doit pivoter brusquement sans perte de couple ni vibrations. Un limiteur de couple int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 cet ensemble d\u00e9finit un point de patinage pr\u00e9cis\u00a0: en cas de bourrage provoquant une brusque augmentation de la r\u00e9sistance, le limiteur se d\u00e9sactive avant que la bo\u00eete de vitesses ou la prise de force n'absorbent le choc.<\/p>\n<p style=\"font-size: 1.05rem; line-height: 1.85; margin: 0;\">Le syst\u00e8me hydraulique utilise des raccords \u00e0 manchon de type H, une norme de raccords \u00e0 charge \u00e9lev\u00e9e qui augmente la capacit\u00e9 de pression des circuits d'alimentation et de retour. Concr\u00e8tement, cela se traduit par des cycles d'ouverture et de fermeture du hayon plus rapides, un verrouillage nettement plus franc et un v\u00e9rin arri\u00e8re amortissant les chocs \u00e0 la fermeture du hayon et pr\u00e9venant les contraintes sur le ch\u00e2ssis qui s'accumulent apr\u00e8s des milliers de cycles de pressage. Ajoutez \u00e0 cela la transmission par double pignon lat\u00e9ral de la chambre arri\u00e8re et une bo\u00eete de vitesses renforc\u00e9e, et la Classic offre le m\u00eame rendement de 40 \u00e0 100 balles par heure que la S9000 standard, avec une marge de man\u0153uvre m\u00e9canique consid\u00e9rablement accrue dans des conditions exigeantes.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 FULL SPEC TABLE \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Sp\u00e9cifications techniques compl\u00e8tes<\/h2>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #2e3a14;\">\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; color: #a8bb7a; font-weight: 600; letter-spacing: 0.05em; width: 40px;\">#<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; color: #a8bb7a; font-weight: 600; letter-spacing: 0.05em;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; color: #a8bb7a; font-weight: 600; letter-spacing: 0.05em; width: 80px;\">Unit\u00e9<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 16px; text-align: left; color: #a8bb7a; font-weight: 600; letter-spacing: 0.05em;\">Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">1<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #1c2409;\">Nom du mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: bold; color: #2e3a14;\">9YG-2.24D (S9000 Classic)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Type d'attelage<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Remorqu\u00e9 (barre de traction)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Largeur de ramassage<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm \/ po<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">2 240 mm (88,2 po)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Type de ramassage<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Dent de ressort<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Syst\u00e8me d'alimentation<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Barre dent\u00e9e + rouleau (flux axial, brevet\u00e9)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Type de chambre<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Type \u00e0 rouleaux \u00e0 chambre fixe<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">7<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Largeur de la chambre<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm \/ po<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">1 400 mm (55,1 pouces)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">8<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Diam\u00e8tre de la chambre<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm \/ po<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">\u03a6 1 200 mm (47,2 po)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Nombre de rouleaux<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">pi\u00e8ces<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Diam\u00e8tre du rouleau<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">\u03a6 222 mm (8,7 po)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Type d'arbre de transmission<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600; color: #2e3a14;\">Double traverse + limiteur de couple int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Raccords hydrauliques<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600; color: #2e3a14;\">Manchon de type H (pression nominale plus \u00e9lev\u00e9e)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Entra\u00eenement de la chambre arri\u00e8re<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600; color: #2e3a14;\">Pignon double face, bo\u00eete de vitesses robuste<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Syst\u00e8me d'emballage<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Filet d'emballage (standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Puissance requise du tracteur<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">kW \/ HP<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">55\u2013100 kW (74\u2013134 CV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Poids de la machine<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">kg \/ lb<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">4 312 kg (9 504 lb)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Vitesse de prise de force<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">tr\/min<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Dimensions hors tout (L\u00d7l\u00d7H)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">4\u00a0470 \u00d7 3\u00a0010 \u00d7 2\u00a0370 (en fonctionnement)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Contr\u00f4le de la densit\u00e9 des balles<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Capteur \u00e9lectronique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Dimensions de la balle (Diam\u00e8tre \u00d7 Largeur)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">\u03a6 1 300 \u00d7 1 400 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Densit\u00e9 des balles<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">kg\/m\u00b3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">100\u2013200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Productivit\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">balles\/heure<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">40\u2013100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Largeur de voie<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">2,600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">Vitesse de fonctionnement<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; color: #888;\">km\/h \/ mph<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4;\">5\u201335 km\/h (3\u201322 mph)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8e2d4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; color: #6b7c3a; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px;\">Sp\u00e9cifications de l'emballage du filet<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; color: #888;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px;\">2 000 \u00d7 1,4 m par balle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 THREE CLASSIC UPGRADES \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 8px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Qu'ajoute la mise \u00e0 niveau \u201c\u00a0Classique\u00a0\u201d<\/h2>\n<\/div>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.9rem; color: #6b7c3a; margin: 0 0 28px 18px;\">Trois modifications techniques cibl\u00e9es par rapport au mod\u00e8le standard S9000<\/p>\n<div class=\"s9c-feature-grid\" style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,1fr); gap: 20px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-top: 5px solid #2e3a14; padding: 28px 24px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.65rem; letter-spacing: 0.2em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 10px;\">Mise \u00e0 niveau 01<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 1rem; font-weight: bold; color: #1c2409; margin: 0 0 14px; line-height: 1.4;\">Arbre de transmission \u00e0 double joint transversal avec limiteur de couple<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">L'arbre de transmission de la prise de force standard de la plupart des presses \u00e0 balles rondes utilise un seul joint de cardan \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9, une g\u00e9om\u00e9trie qui engendre des variations de vitesse lorsque l'arbre fonctionne \u00e0 des angles sup\u00e9rieurs \u00e0 environ 20\u00b0. La Classic remplace ce syst\u00e8me par un ensemble \u00e0 double joint en croix \u00e0 chaque point de connexion, r\u00e9partissant la d\u00e9viation angulaire sur deux joints d\u00e9phas\u00e9s de 180\u00b0. Il en r\u00e9sulte une transmission de puissance \u00e0 vitesse quasi constante, m\u00eame lors de virages serr\u00e9s en bout de champ, ce qui r\u00e9duit les vibrations susceptibles d'endommager les cannelures de l'arbre de prise de force, les roulements de transmission et les joints d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses apr\u00e8s des milliers d'heures de fonctionnement.<\/p>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 12px 0 0;\">Le limiteur de couple int\u00e9gr\u00e9 est un embrayage \u00e0 disque de friction calibr\u00e9 pour se d\u00e9clencher \u00e0 un seuil de surcharge d\u00e9fini. Lorsqu'un amas dense de mati\u00e8re humide ou des d\u00e9bris v\u00e9g\u00e9taux provoquent une brusque augmentation de la r\u00e9sistance, le limiteur patine avant que la bo\u00eete de vitesses n'absorbe le choc. Pour les agriculteurs travaillant de longues journ\u00e9es dans des champs de foin de qualit\u00e9 variable ou des champs de transformation pr\u00e9sentant parfois des d\u00e9bris, il s'agit du dispositif m\u00e9canique le plus susceptible d'\u00e9viter une r\u00e9paration impr\u00e9vue en cours de saison.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-top: 5px solid #6b7c3a; padding: 28px 24px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.65rem; letter-spacing: 0.2em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 10px;\">Mise \u00e0 niveau 02<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 1rem; font-weight: bold; color: #1c2409; margin: 0 0 14px; line-height: 1.4;\">Raccords hydrauliques de type H et v\u00e9rin d'amortisseur de porte<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Le circuit hydraulique de la S9000 Classic utilise des raccords \u00e0 manchon en H sur les conduites d'alimentation et de retour de la vanne. Compar\u00e9s aux raccords filet\u00e9s ou \u00e9vas\u00e9s classiques de m\u00eame diam\u00e8tre, les raccords \u00e0 compression \u00e0 manchon supportent une pression plus \u00e9lev\u00e9e et assurent une meilleure \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 lors des cycles thermiques (alternance de chauffage et de refroidissement) que subissent les raccords hydrauliques standards au cours d'une journ\u00e9e compl\u00e8te de pressage. Concr\u00e8tement, cela r\u00e9duit le risque de fuites au niveau des joints apr\u00e8s une saison d'utilisation et garantit une ouverture et une fermeture de la vanne plus fermes et plus r\u00e9guli\u00e8res tout au long de la journ\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 12px 0 0;\">Le hayon arri\u00e8re est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d'un amortisseur hydraulique\u00a0: un petit v\u00e9rin dot\u00e9 d'un limiteur de d\u00e9bit calibr\u00e9 qui ralentit la course finale du hayon juste avant sa fermeture. Sans cet amortisseur, la force de fermeture du hayon atteint son maximum \u00e0 l'impact, transmettant un choc au ch\u00e2ssis. Au fil des milliers de cycles de fermeture, ces contraintes accumul\u00e9es contribuent \u00e0 la fatigue du ch\u00e2ssis et \u00e0 la fissuration des soudures au niveau du pivot du hayon. L'amortisseur \u00e9limine ce pic de force \u00e0 l'impact tout en conservant le m\u00eame temps de cycle global de fermeture.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-top: 5px solid #a8bb7a; padding: 28px 24px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.65rem; letter-spacing: 0.2em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 10px;\">Mise \u00e0 jour 03<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 1rem; font-weight: bold; color: #1c2409; margin: 0 0 14px; line-height: 1.4;\">Entra\u00eenement \u00e0 double pignon lat\u00e9ral par chambre arri\u00e8re avec bo\u00eete de vitesses robuste<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Sur le mod\u00e8le S9000 standard, la chambre arri\u00e8re est entra\u00een\u00e9e d'un seul c\u00f4t\u00e9. Sur le mod\u00e8le Classic, l'entra\u00eenement est r\u00e9parti par des pignons de chaque c\u00f4t\u00e9 du rouleau. Cette r\u00e9partition sym\u00e9trique du couple d'entr\u00e9e divise par deux la charge sur chaque pignon, maillon de cha\u00eene et roulement. Il en r\u00e9sulte des intervalles d'entretien plus longs pour la cha\u00eene et les pignons, une temp\u00e9rature de fonctionnement plus basse du syst\u00e8me d'entra\u00eenement arri\u00e8re et une vitesse de rouleau plus uniforme sur toute la largeur de la chambre (1\u00a0400 mm), ce qui contribue \u00e0 une densit\u00e9 lat\u00e9rale homog\u00e8ne permettant un empilage r\u00e9gulier des balles sur une remorque.<\/p>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 12px 0 0;\">La bo\u00eete de vitesses renforc\u00e9e et am\u00e9lior\u00e9e augmente le couple admissible de la transmission afin de supporter les charges combin\u00e9es plus \u00e9lev\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la transmission \u00e0 double pignon, sans alourdir significativement la machine. Avec un poids total de 4\u00a0312 kg, la Classic p\u00e8se 390 kg de plus que la S9000 standard\u00a0; ce surpoids est presque enti\u00e8rement d\u00fb aux am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 la transmission et \u00e0 la propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- IMAGE 2 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px; display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 3px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 260px; object-fit: cover; display: block;\" src=\"https:\/\/farmbalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-round-baler-11.webp\" alt=\"D\u00e9tails de la chambre \u00e0 rouleaux du S9000 Classic\" \/><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: 260px; object-fit: cover; display: block;\" src=\"https:\/\/farmbalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-round-baler-21.webp\" alt=\"S\u00e9quence d&#039;\u00e9jection de balle classique S9000\" \/><\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 HOW IT WORKS: HORIZONTAL TIMELINE \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 28px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Op\u00e9rations sur le terrain \u2014 \u00c9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<\/div>\n<p><!-- Timeline --><\/p>\n<div class=\"s9c-timeline\" style=\"position: relative; padding-left: 36px;\">\n<p><!-- vertical line --><\/p>\n<div style=\"position: absolute; left: 11px; top: 8px; bottom: 8px; width: 2px; background: linear-gradient(to bottom,#2e3a14,#a8bb7a);\"><\/div>\n<p><!-- Step 1 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"position: absolute; left: -36px; top: 2px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #2e3a14; border: 3px solid #f0ede4; box-shadow: 0 0 0 2px #2e3a14;\"><\/div>\n<div style=\"background: #fff; padding: 20px 22px; border-left: 3px solid #2e3a14;\">\n<h4 style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 6px;\">\u00c9tape 1 \u2014 Connexion de la prise de force<\/h4>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Raccordez l'arbre de prise de force \u00e0 double joint \u00e0 la prise de force arri\u00e8re 720 tr\/min du tracteur. La conception \u00e0 double joint permet \u00e0 l'arbre de fonctionner \u00e0 des angles plus \u00e9lev\u00e9s sans vibrations, ce qui permet de positionner le tracteur l\u00e9g\u00e8rement hors axe lors de l'attelage sans endommager l'ensemble. Avant d'enclencher la prise de force, assurez-vous que le r\u00e9glage du limiteur de couple est conforme aux sp\u00e9cifications\u00a0; le limiteur est pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 en usine, mais il convient de le v\u00e9rifier apr\u00e8s transport.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Step 2 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"position: absolute; left: -36px; top: 2px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #3a5018; border: 3px solid #f0ede4; box-shadow: 0 0 0 2px #3a5018;\"><\/div>\n<div style=\"background: #fff; padding: 20px 22px; border-left: 3px solid #3a5018;\">\n<h4 style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 6px;\">\u00c9tape 2 \u2014 Ramassage des r\u00e9coltes<\/h4>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Le pick-up \u00e0 dents \u00e0 ressort de 2\u00a0240 mm soul\u00e8ve l'andain \u00e0 des vitesses d'avancement de 5 \u00e0 35 km\/h. Ses roues de jauge roulent sur le sol et maintiennent un \u00e9cartement constant entre les dents, ce qui est essentiel pour minimiser la contamination du sol dans l'herbe s\u00e8che \u2013 un probl\u00e8me de qualit\u00e9 qui affecte la valeur nutritive du fourrage. Dans les andains plus larges et regroup\u00e9s, le pick-up de 2,24 m permet un ramassage sur toute la largeur en un seul passage, sans r\u00e9duction de la vitesse d'avancement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Step 3 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"position: absolute; left: -36px; top: 2px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #4d6a1f; border: 3px solid #f0ede4; box-shadow: 0 0 0 2px #4d6a1f;\"><\/div>\n<div style=\"background: #fff; padding: 20px 22px; border-left: 3px solid #4d6a1f;\">\n<h4 style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 6px;\">\u00c9tape 3 \u2014 Admission axiale<\/h4>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">La r\u00e9colte est achemin\u00e9e du pick-up vers le syst\u00e8me d'alimentation brevet\u00e9 \u00e0 barres dent\u00e9es et rouleaux. Le flux axial r\u00e9partit la mati\u00e8re lat\u00e9ralement sur toute la largeur de la chambre avant son entr\u00e9e dans la zone de compression. Une r\u00e9partition lat\u00e9rale in\u00e9gale est la principale cause du d\u00e9centrage du noyau des balles, ce qui entra\u00eene des balles de forme irr\u00e9guli\u00e8re, une consommation in\u00e9gale de filet d'enrubannage et une instabilit\u00e9 lors du transport. La r\u00e9partition uniforme du syst\u00e8me d'alimentation pr\u00e9vient ces probl\u00e8mes \u00e0 la source.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Step 4 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"position: absolute; left: -36px; top: 2px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #618326; border: 3px solid #f0ede4; box-shadow: 0 0 0 2px #618326;\"><\/div>\n<div style=\"background: #fff; padding: 20px 22px; border-left: 3px solid #618326;\">\n<h4 style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 6px;\">\u00c9tape 4 \u2014 Compression de la chambre<\/h4>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">\u00c0 l'int\u00e9rieur de la chambre fixe, 18 rouleaux entra\u00een\u00e9s par un syst\u00e8me de pignons bilat\u00e9ral compriment le noyau rotatif de la balle. L'entra\u00eenement \u00e9tant appliqu\u00e9 simultan\u00e9ment des deux c\u00f4t\u00e9s de la chambre, la vitesse des rouleaux est uniforme sur toute la largeur, \u00e9liminant ainsi le l\u00e9ger diff\u00e9rentiel de vitesse induit par les entra\u00eenements unilat\u00e9raux et responsable de l\u00e9g\u00e8res variations de densit\u00e9 dans la section transversale de la balle. Le r\u00e9ducteur robuste transmet le couple combin\u00e9 \u00e9lev\u00e9 des deux c\u00f4t\u00e9s sans risque d'emballement thermique, m\u00eame lors de longues s\u00e9ances de pressage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Step 5 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"position: absolute; left: -36px; top: 2px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #769c2d; border: 3px solid #f0ede4; box-shadow: 0 0 0 2px #769c2d;\"><\/div>\n<div style=\"background: #fff; padding: 20px 22px; border-left: 3px solid #769c2d;\">\n<h4 style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 6px;\">\u00c9tape 5 \u2014 D\u00e9tection de densit\u00e9 et enroulement du filet<\/h4>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Le capteur de pression \u00e9lectronique mesure en continu la charge de la chambre. Lorsque le seuil de densit\u00e9 pr\u00e9d\u00e9fini est atteint, le syst\u00e8me de contr\u00f4le d\u00e9clenche l'enrubannage automatique. La vitesse de rotation de l'enrubannage est r\u00e9glable par l'op\u00e9rateur depuis la cabine. L'enrubannage est effectu\u00e9, coup\u00e9 et fix\u00e9 sans interruption de la marche avant, dans la plupart des conditions d'andainage. Le temps total d'enrubannage et de d\u00e9chargement est g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 20 secondes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Step 6 --><\/p>\n<div style=\"position: relative;\">\n<div style=\"position: absolute; left: -36px; top: 2px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #a8bb7a; border: 3px solid #f0ede4; box-shadow: 0 0 0 2px #a8bb7a;\"><\/div>\n<div style=\"background: #fff; padding: 20px 22px; border-left: 3px solid #a8bb7a;\">\n<h4 style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.7rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 6px;\">\u00c9tape 6 \u2014 D\u00e9charge par porte amortie<\/h4>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Le circuit hydraulique en H assure une ouverture rapide du portail\u00a0; le v\u00e9rin amortisseur absorbe l\u2019impact \u00e0 la fermeture. La balle roule au sol et le portail se referme automatiquement sous l\u2019effet de la pression hydraulique, se verrouillant sans intervention manuelle. L\u2019op\u00e9rateur peut avancer pour effectuer la prochaine collecte d\u00e8s que le portail est ferm\u00e9\u00a0; aucune pause n\u2019est n\u00e9cessaire pour la r\u00e9initialisation ou le verrouillage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 PATENT SECTION \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px; background: #1c2409; padding: 36px; display: grid; grid-template-columns: 1fr 220px; gap: 36px; align-items: center;\">\n<div>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.65rem; letter-spacing: 0.2em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin: 0 0 12px;\">Propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 1.2rem; font-weight: bold; color: #f0ede4; margin: 0 0 16px; line-height: 1.4;\">Technologie d'alimentation brevet\u00e9e \u2014 D\u00e9velopp\u00e9e en interne<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #c4cca8; margin: 0 0 12px;\">Le m\u00e9canisme d'alimentation axiale semi-forc\u00e9e utilis\u00e9 sur toute la s\u00e9rie S9000 a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9 au sein du centre de recherche et d\u00e9veloppement de Brazil Ever-Power Farm Balers Co., Ltd et est prot\u00e9g\u00e9 par un brevet d'utilit\u00e9. Son architecture sans came ni anneau rompt avec les conceptions classiques \u00e0 cames et n'est pas conc\u00e9d\u00e9e sous licence \u00e0 des fabricants tiers.<\/p>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #c4cca8; margin: 0;\">La soci\u00e9t\u00e9 br\u00e9silienne Ever-Power Farm Balers Co., Ltd d\u00e9tient pr\u00e8s de 100 brevets d'utilit\u00e9 pour l'ensemble de sa gamme de produits, un nombre exceptionnellement \u00e9lev\u00e9 pour un fabricant de cette envergure, t\u00e9moignant de son expertise technique consid\u00e9rable compte tenu de sa taille. Tous les produits sont fabriqu\u00e9s en interne dans son usine de 32\u00a0000 m\u00b2, sans sous-traitance pour la fabrication des principaux composants structurels ou m\u00e9caniques.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 220px; height: auto; border: 2px solid #2e3a14;\" src=\"https:\/\/farmbalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/patent21.webp\" alt=\"Certificat de brevet d&#039;utilit\u00e9 pour les presses \u00e0 balles agricoles Ever-Power du Br\u00e9sil\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 CROPS & CONDITIONS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Cultures et terrains adapt\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"s9c-crop-grid\" style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,1fr); gap: 2px; background: #2e3a14;\">\n<div style=\"background: #f0ede4; padding: 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 8px;\">foin sec<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.65; color: #444; margin: 0;\">Luzerne, brome, fl\u00e9ole des pr\u00e9s, f\u00e9tuque, dactyle, bermudagrass et m\u00e9langes de p\u00e2turages \u00e0 une humidit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 18%. La chambre \u00e0 rouleaux fixes traite les mat\u00e9riaux secs \u00e0 faible friction de mani\u00e8re fiable sans risque de glissement de la courroie.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f0ede4; padding: 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 8px;\">Enrubannage \/ Enrubannage<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.65; color: #444; margin: 0;\">Luzerne ou gramin\u00e9es de deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me coupe, \u00e0 une humidit\u00e9 de 30 \u00e0 50 % (TP3T), pour l'ensilage en balles enrubann\u00e9es. L'entra\u00eenement \u00e0 double chambre assure une vitesse de rouleau uniforme, m\u00eame dans les mat\u00e9riaux plus lourds et plus humides, contrairement aux entra\u00eenements \u00e0 simple chambre qui peuvent engendrer une densit\u00e9 lat\u00e9rale irr\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f0ede4; padding: 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 8px;\">Paille \u00e0 petits grains<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.65; color: #444; margin: 0;\">Paille de bl\u00e9, d'orge, d'avoine et de seigle pour la liti\u00e8re ou la biomasse. Le pick-up de 224 cm (88 pouces) d\u00e9gage proprement les andains form\u00e9s par la barre de coupe de la moissonneuse-batteuse. Le limiteur de couple prot\u00e8ge la transmission lors de l'alimentation en paille \u00e0 haut d\u00e9bit et \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #e8e2d4; padding: 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 8px;\">Tiges de ma\u00efs<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.65; color: #444; margin: 0;\">Les r\u00e9sidus de ma\u00efs apr\u00e8s r\u00e9colte peuvent servir de liti\u00e8re, de biomasse ou \u00e0 la lutte contre l'\u00e9rosion. Le limiteur de couple est particuli\u00e8rement important dans ce cas\u00a0: la ramassage des r\u00e9sidus peut parfois entra\u00eener des pics de densit\u00e9 susceptibles d'endommager les transmissions non prot\u00e9g\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #e8e2d4; padding: 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 8px;\">Sorgho et cultures de couverture<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.65; color: #444; margin: 0;\">Sorgho-soudan, seigle, triticale et m\u00e9langes de couvertures. Mat\u00e9riaux denses et enchev\u00eatr\u00e9s susceptibles de solliciter fortement les arbres de transmission \u00e0 simple joint dans les virages. L'arbre \u00e0 double joint transversal supporte plus efficacement cette combinaison de densit\u00e9 de mat\u00e9riau et de contrainte angulaire.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #e8e2d4; padding: 20px;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 8px;\">Terrain<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.65; color: #444; margin: 0;\">Terrain plat \u00e0 l\u00e9g\u00e8rement vallonn\u00e9. L'attelage fixe du mod\u00e8le Classic convient aux champs jusqu'\u00e0 une pente mod\u00e9r\u00e9e. Pour les pentes plus raides ou les terrains tr\u00e8s accident\u00e9s n\u00e9cessitant un attelage inclinable, voir le mod\u00e8le Classic. <a style=\"color: #2e3a14; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-superieure-9yg-2-24d-s9000\/\">S9000 Sup\u00e9rieur<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 VARIANT COMPARISON \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Comparaison des variantes du S9000<\/h2>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.85rem;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding: 13px 16px; background: #2e3a14; color: #a8bb7a; text-align: left; font-weight: 600;\">Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th style=\"padding: 13px 16px; background: #2e3a14; color: #a8bb7a; text-align: center; font-weight: 600; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #a8bb7a;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-9yg-2-24d-s9000\/\">S9000<\/a><\/th>\n<th style=\"padding: 13px 16px; background: #1c2409; color: #f0ede4; text-align: center; font-weight: bold; white-space: nowrap; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a;\">S9000 Classique \u2190 Vous \u00eates ici<\/th>\n<th style=\"padding: 13px 16px; background: #2e3a14; color: #a8bb7a; text-align: center; font-weight: 600; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #a8bb7a;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-superieure-9yg-2-24d-s9000\/\">S9000 Sup\u00e9rieur<\/a><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0ede4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600;\">Arbre de transmission<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">joint simple standard<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; font-weight: bold; color: #2e3a14; background: #e8f0d4; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a;\">Double traverse + limiteur de couple<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Double traverse + limiteur de couple<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600;\">Raccords hydrauliques<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Standard<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; font-weight: bold; color: #2e3a14; background: #e8f0d4; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a;\">Manchon de type H + cylindre d'amortissement<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Manchon de type H + cylindre d'amortissement<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0ede4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600;\">Entra\u00eenement de la chambre arri\u00e8re<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Cha\u00eene \u00e0 un seul c\u00f4t\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; font-weight: bold; color: #2e3a14; background: #e8f0d4; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a;\">Pignon double face, bo\u00eete de vitesses HD<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Cha\u00eene double 20A lourde<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600;\">Articulation d'attelage<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Fix\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; font-weight: bold; color: #2e3a14; background: #e8f0d4; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a;\">Fix\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">Inclinaison horizontale de 100\u00b0 \/ inclinaison lat\u00e9rale de 30\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0ede4;\">\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; font-weight: 600;\">Poids de la machine<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">3\u00a0922 kg \/ 8\u00a0647 lb<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; font-weight: bold; color: #2e3a14; background: #e8f0d4; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a;\">4 312 kg \/ 9 504 lb<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; border-bottom: 1px solid #d4cfc4; text-align: center; color: #888;\">4\u00a0570 kg \/ 10\u00a0076 lb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 11px 16px; font-weight: 600;\">Id\u00e9al pour<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; text-align: center; color: #888; font-size: 0.82rem;\">Champs plats, foin et paille standard, budget limit\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; text-align: center; font-weight: bold; color: #2e3a14; background: #e8f0d4; border-left: 3px solid #a8bb7a; border-right: 3px solid #a8bb7a; font-size: 0.82rem;\">Champs restreints, virages fr\u00e9quents, fortes charges sur la transmission, cycles journaliers longs<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 16px; text-align: center; color: #888; font-size: 0.82rem;\">Terrain en pente\/souple n\u00e9cessitant un attelage \u00e0 inclinaison r\u00e9glable<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 MAINTENANCE \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Maintenance \u2014 Notes sp\u00e9cifiques \u00e0 la version classique<\/h2>\n<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 16px;\">\n<div style=\"padding: 20px; border: 1px solid #c4cca8; background: #fff;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 10px;\">Quotidien \u2014 Arbre de transmission<\/div>\n<ul style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li>Graisser les deux cuvettes de palier de l'articulation transversale\u00a0\u2014 4 points de graissage au total par articulation<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que le protecteur du limiteur de couple est intact et d\u00e9gag\u00e9.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que la partie t\u00e9lescopique de l'arbre de prise de force coulisse librement sans se bloquer.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que les deux joints transversaux tournent sans \u00e0-coups \u00e0 basse vitesse avant d'engager la prise de force \u00e0 pleine puissance. V\u00e9rifiez que les deux joints transversaux tournent sans \u00e0-coups \u00e0 basse vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 20px; border: 1px solid #c4cca8; background: #fff;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 10px;\">Quotidien \u2014 Hydraulique<\/div>\n<ul style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li>V\u00e9rifiez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des raccords en H\u00a0; nettoyez-les et inspectez-les apr\u00e8s la premi\u00e8re heure d'utilisation quotidienne.<\/li>\n<li>Testez la vitesse du cycle de la porte\u00a0: le v\u00e9rin d\u2019amortissement doit assurer une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration progressive sur les 10 \u00e0 15\u00a0derniers degr\u00e9s de course de la porte\u00a0; une fermeture saccad\u00e9e indique que le limiteur d\u2019amortissement n\u00e9cessite peut-\u00eatre un r\u00e9glage.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier le niveau d'huile hydraulique avant la premi\u00e8re balle de la journ\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 20px; border: 1px solid #c4cca8; background: #fff;\">\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.15em; text-transform: uppercase; color: #6b7c3a; margin-bottom: 10px;\">Toutes les 50 heures \u2014 Propulsion arri\u00e8re<\/div>\n<ul style=\"font-size: 0.87rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li>V\u00e9rifiez la tension des cha\u00eenes de transmission gauche et droite\u00a0: elles doivent pr\u00e9senter le m\u00eame affaissement\u00a0; une tension in\u00e9gale indique un probl\u00e8me d\u2019alignement des pignons.<\/li>\n<li>Inspectez la bo\u00eete de vitesses renforc\u00e9e pour d\u00e9tecter toute fuite d'huile autour du joint d'entr\u00e9e.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que les deux c\u00f4t\u00e9s du rouleau tournent \u00e0 la m\u00eame vitesse en observant \u00e0 faible prise de force avant l'intervention sur le terrain.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que le r\u00e9glage du patinage du limiteur de couple n'a pas d\u00e9riv\u00e9\u00a0; recalibrez-le s'il patine sous charges normales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- IMAGE 3 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border: 3px solid #2e3a14;\" src=\"https:\/\/farmbalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-round-baler-31.webp\" alt=\"Balles rondes finies au champ \u2014 9YG-2.24D S9000 Classic\" \/><\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 CUSTOMER REVIEWS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 28px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Avis des op\u00e9rateurs<\/h2>\n<\/div>\n<p><!-- Review 1 \u2014 5 star --><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 4px 1fr; gap: 0; margin-bottom: 20px;\">\n<div class=\"s9c-review-bar\" style=\"background: #2e3a14;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 24px 28px; background: #fff; border: 1px solid #e0dbd0;\">\n<div style=\"display: flex; justify-content: space-between; align-items: flex-start; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin-bottom: 14px;\">\n<div><span style=\"font-weight: bold; color: #1c2409; font-size: 0.97rem;\">Tom S.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; color: #888; margin-left: 12px;\">Nord de l'Illinois \u2014 Pressage \u00e0 fa\u00e7on, plus de 4\u00a0500 acres\/saison<\/span><\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.95rem; color: #2e3a14; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0;\">Je g\u00e8re une entreprise de pressage \u00e0 fa\u00e7on et la Classic est ma principale machine de production cette saison. Si j'ai opt\u00e9 pour la Classic plut\u00f4t que la S9000 standard, c'est principalement pour sa transmission. Je travaille beaucoup sur de petits champs de forme irr\u00e9guli\u00e8re dans le nord de l'Illinois, o\u00f9 les virages en bout de champ sont serr\u00e9s et o\u00f9 je dois constamment articuler la prise de force \u00e0 des angles prononc\u00e9s. Avec mon ancienne presse, j'ai eu deux pannes de prise de force en trois ans, que j'attribue \u00e0 une utilisation avec un angle de virage trop important. L'arbre \u00e0 double joint transversal de la Classic fonctionne sans aucune vibration ni raideur. J'ai press\u00e9 6\u00a0800 balles cette saison, sur de la luzerne, du brome et un peu de paille de bl\u00e9, et la transmission s'est montr\u00e9e parfaitement fiable. J'ai imm\u00e9diatement constat\u00e9 la diff\u00e9rence au niveau de la vitesse de fermeture de la porte\u00a0: nettement plus rapide que sur toutes les presses que j'ai utilis\u00e9es auparavant. L'amortisseur assure une fermeture en douceur, ce qui \u00e9vite les vibrations du ch\u00e2ssis que l'on ressent sur les presses qui en sont d\u00e9pourvues. L'entretien est simple. Je rach\u00e8terais ce mod\u00e8le pr\u00e9cis sans h\u00e9siter.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Review 2 \u2014 4 star --><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 4px 1fr; gap: 0; margin-bottom: 20px;\">\n<div class=\"s9c-review-bar\" style=\"background: #6b7c3a;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 24px 28px; background: #f7f5f0; border: 1px solid #e0dbd0;\">\n<div style=\"display: flex; justify-content: space-between; align-items: flex-start; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin-bottom: 14px;\">\n<div><span style=\"font-weight: bold; color: #1c2409; font-size: 0.97rem;\">Janet et Kevin M.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; color: #888; margin-left: 12px;\">Centre de l'Iowa \u2014 Exploitation laiti\u00e8re, 364 hectares de luzerne et de prairies<\/span><\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.95rem; color: #2e3a14; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0;\">Nous sommes une exploitation laiti\u00e8re et la qualit\u00e9 des balles influe directement sur la production de lait\u00a0; nous ne pouvons pas nous permettre des balles de mauvaise qualit\u00e9 qui ne fermentent pas uniform\u00e9ment. La presse S9000 Classic produit des balles tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8res pour notre luzerne de deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me coupe, avec un taux d'humidit\u00e9 de 35 \u00e0 421\u00a0TP3T. L'entra\u00eenement \u00e0 double chambre lat\u00e9rale, en particulier, am\u00e9liore sensiblement l'homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la densit\u00e9 des balles \u00e0 forte humidit\u00e9. Nous avons compar\u00e9 des balles coup\u00e9es c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec celles de notre ancienne presse \u00e0 courroie, et le profil de densit\u00e9 lat\u00e9ral est nettement plus uniforme. Notre nutritionniste a constat\u00e9 une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de la fermentation cette saison, et je pense que la r\u00e9gularit\u00e9 des balles y contribue. Un point important\u00a0: le limiteur de couple est calibr\u00e9 pour des charges plus lourdes que le foin sec et l\u00e9ger. Dans nos andains tr\u00e8s fins et l\u00e9gers de premi\u00e8re coupe, il se d\u00e9clenche parfois inutilement. Un technicien du concessionnaire a ajust\u00e9 le r\u00e9glage de friction, ce qui a r\u00e9solu le probl\u00e8me. Nous attribuons quatre \u00e9toiles au lieu de cinq uniquement parce que ce r\u00e9glage \u00e9tait n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Review 3 \u2014 4 star --><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 4px 1fr; gap: 0; margin-bottom: 20px;\">\n<div class=\"s9c-review-bar\" style=\"background: #6b7c3a;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 24px 28px; background: #fff; border: 1px solid #e0dbd0;\">\n<div style=\"display: flex; justify-content: space-between; align-items: flex-start; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin-bottom: 14px;\">\n<div><span style=\"font-weight: bold; color: #1c2409; font-size: 0.97rem;\">Paul D.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; color: #888; margin-left: 12px;\">Sud-Est du Kansas \u2014 Paille de bl\u00e9 et sorgho, 1\u00a0200 acres<\/span><\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.95rem; color: #2e3a14; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0;\">Le pressage de la paille de bl\u00e9 sollicite fortement la transmission\u00a0: la mati\u00e8re arrive rapidement et l\u00e9g\u00e8rement, puis soudain, une zone plus dense engendre une brusque augmentation de la charge. Le limiteur de couple du Classic a parfaitement g\u00e9r\u00e9 ces variations\u00a0; je n'ai rencontr\u00e9 aucun probl\u00e8me de transmission durant toute la saison du bl\u00e9. Le sorgho-soudan a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 press\u00e9 proprement\u00a0: l'admission \u00e0 flux axial le traite sans les probl\u00e8mes d'enroulement que j'avais constat\u00e9s sur une autre machine. La double transmission arri\u00e8re conf\u00e8re aux balles une sensation de fermet\u00e9 nettement sup\u00e9rieure\u00a0; elles sont bien compactes et conservent leur forme lors de la manipulation avec la pointe. Je lui attribue quatre \u00e9toiles car la machine est plus lourde que pr\u00e9vu, ce qui entra\u00eene une l\u00e9g\u00e8re surconsommation de carburant pour le transport avec un tracteur de 110\u00a0ch. Ce n'est pas un obstacle majeur, mais il est bon de le savoir si votre tracteur fait partie des mod\u00e8les les plus petits de la plage de puissance compatible.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Review 4 \u2014 5 star --><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 4px 1fr; gap: 0; margin-bottom: 20px;\">\n<div class=\"s9c-review-bar\" style=\"background: #2e3a14;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 24px 28px; background: #f7f5f0; border: 1px solid #e0dbd0;\">\n<div style=\"display: flex; justify-content: space-between; align-items: flex-start; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin-bottom: 14px;\">\n<div><span style=\"font-weight: bold; color: #1c2409; font-size: 0.97rem;\">Aaron T.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; color: #888; margin-left: 12px;\">Ouest du Nebraska \u2014 Cultures de r\u00e9sidus de ma\u00efs et de couverture, 2\u00a0100 acres<\/span><\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.95rem; color: #2e3a14; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0;\">Je souhaitais sp\u00e9cifiquement le limiteur de couple pour le travail avec les r\u00e9sidus de ma\u00efs. La r\u00e9colte des r\u00e9sidus est impr\u00e9visible\u00a0: on trouve des portions de mati\u00e8re propre et a\u00e9r\u00e9e, puis soudain, on tombe sur un amas dense laiss\u00e9 par la moissonneuse-batteuse. Mes presses pr\u00e9c\u00e9dentes m'ont co\u00fbt\u00e9 une bo\u00eete de vitesses dans ces conditions. Le limiteur de la Classic s'est d\u00e9clench\u00e9 trois fois sur 4\u00a0200 balles de r\u00e9sidus\u00a0; \u00e0 chaque fois, il s'est r\u00e9initialis\u00e9 en moins d'une minute et j'ai pu continuer sans probl\u00e8me. \u00c0 lui seul, cela a justifi\u00e9 la diff\u00e9rence de prix avec le mod\u00e8le standard. Le travail avec le seigle d'hiver au printemps s'est \u00e9galement tr\u00e8s bien pass\u00e9\u00a0: l'alimentation axiale g\u00e8re mieux le tapis compact et emm\u00eal\u00e9 de seigle qui sort du rouleau que la machine \u00e0 courroie que j'utilisais l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Je recommande tout particuli\u00e8rement la Classic plut\u00f4t que la S9000 standard pour toute exploitation qui presse r\u00e9guli\u00e8rement des r\u00e9sidus ou des cultures de couverture denses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Review 5 \u2014 3 star --><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 4px 1fr; gap: 0;\">\n<div class=\"s9c-review-bar\" style=\"background: #c4cca8;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 24px 28px; background: #fff; border: 1px solid #e0dbd0;\">\n<div style=\"display: flex; justify-content: space-between; align-items: flex-start; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin-bottom: 14px;\">\n<div><span style=\"font-weight: bold; color: #1c2409; font-size: 0.97rem;\">Brad W.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; color: #888; margin-left: 12px;\">Est du Dakota du Sud \u2014 Herbes et bromes indig\u00e8nes, 800 acres<\/span><\/div>\n<div style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.95rem; color: #888; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.92rem; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0;\">Mon avis sinc\u00e8re\u00a0: les am\u00e9liorations techniques de la Classic sont bien r\u00e9elles et sa qualit\u00e9 de fabrication est irr\u00e9prochable, mais cette machine est peut-\u00eatre surdimensionn\u00e9e pour certains besoins. Je presse principalement des gramin\u00e9es indig\u00e8nes et du brome en andains relativement l\u00e9gers. Pour cette application, la transmission bilat\u00e9rale et le limiteur de couple ajoutent du poids et de la complexit\u00e9, ce qui n'est pas justifi\u00e9 dans mon cas pr\u00e9cis\u00a0; la S9000 standard me conviendrait probablement tout aussi bien, pour un co\u00fbt moindre. Le v\u00e9ritable avantage r\u00e9side dans la vitesse de cycle de la porte, plus rapide que sur toutes les presses que j'ai utilis\u00e9es auparavant, et le circuit hydraulique n'a pos\u00e9 aucun probl\u00e8me. Le d\u00e9lai de livraison des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es depuis l'\u00e9tranger est \u00e9galement un facteur important \u00e0 prendre en compte pour tout utilisateur am\u00e9ricain\u00a0; je recommande donc de pr\u00e9voir un kit de pi\u00e8ces d'usure de base avant le d\u00e9but de la saison. Les trois \u00e9toiles refl\u00e8tent les performances de la machine, certes, mais peut-\u00eatre un peu trop complexe pour les travaux de fenaison l\u00e9gers\u00a0; il ne s'agit pas d'un d\u00e9faut de qualit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 FAQ \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 56px;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 28px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.45rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Foire aux questions<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Qu'est-ce qui diff\u00e9rencie concr\u00e8tement un arbre de transmission \u00e0 double joint transversal d'un arbre de prise de force standard\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Un arbre de prise de force standard poss\u00e8de un joint de cardan \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Lorsque l'arbre fonctionne en angle, comme lors des man\u0153uvres en bout de champ, un seul joint de cardan produit un cycle de vitesse\u00a0: la sortie du joint acc\u00e9l\u00e8re et ralentit deux fois par tour par rapport \u00e0 l'entr\u00e9e. Ceci engendre des vibrations de torsion qui, \u00e0 la longue, usent les roulements et l'arbre. Un joint en croix double place deux joints proches l'un de l'autre, d\u00e9phas\u00e9s de 180\u00b0. La variation de vitesse due au premier joint est compens\u00e9e par la variation \u00e9gale et oppos\u00e9e du second, ce qui permet d'obtenir une vitesse de sortie quasi constante, m\u00eame avec des angles de fonctionnement importants. L'avantage pratique r\u00e9side dans la r\u00e9duction des vibrations et l'allongement de la dur\u00e9e de vie des composants de la transmission lors d'op\u00e9rations impliquant des virages serr\u00e9s fr\u00e9quents.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Comment le limiteur de couple est-il r\u00e9gl\u00e9, et puis-je le modifier sur le terrain\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Le limiteur de couple est pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 en usine sur un seuil de patinage par d\u00e9faut, calibr\u00e9 pour des charges moyennes de foin et de paille. Si vous travaillez r\u00e9guli\u00e8rement avec des mat\u00e9riaux l\u00e9gers et secs (andains d'herbe fine, paille l\u00e9g\u00e8re), le r\u00e9glage d'usine risque de se d\u00e9clencher inutilement\u00a0: vous entendrez le cliquet du limiteur et la prise de force patiner bri\u00e8vement. Dans ce cas, un m\u00e9canicien qualifi\u00e9 peut augmenter le seuil de friction en resserrant la vis de r\u00e9glage du ressort du limiteur. En revanche, pour des charges tr\u00e8s lourdes comme l'ensilage dense ou les r\u00e9sidus de ma\u00efs \u00e9pais, le r\u00e9glage d'usine est g\u00e9n\u00e9ralement appropri\u00e9. Vous trouverez toutes les instructions de r\u00e9glage dans le manuel d'utilisation. Nous vous recommandons de faire effectuer tout r\u00e9glage du limiteur par un technicien exp\u00e9riment\u00e9 d\u00e8s la premi\u00e8re utilisation, plut\u00f4t que de proc\u00e9der par t\u00e2tonnement sur le terrain.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Le S9000 Classic est-il compatible avec les tracteurs \u00e0 prise de force 540\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Non, le mod\u00e8le Classic, comme toutes les variantes S9000, n\u00e9cessite une prise de force (PDF) \u00e0 720 tr\/min. Si votre tracteur ne fournit que 540 tr\/min, un r\u00e9ducteur de vitesse sera n\u00e9cessaire. Le mod\u00e8le 9YG-1.25A, compatible avec une prise de force de 540 \u00e0 1\u00a0000 tr\/min, pourrait \u00e9galement mieux convenir. En cas de doute concernant la configuration de la prise de force de votre tracteur, veuillez nous contacter avant de commander.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Le mod\u00e8le Classic produit-il des balles plus grosses ou plus denses que le mod\u00e8le standard S9000\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">La taille des balles est fix\u00e9e par les dimensions de la chambre (\u03a61\u00a0300 \u00d7 1\u00a0400 mm sur les deux mod\u00e8les), garantissant ainsi une taille maximale identique. Le syst\u00e8me d'entra\u00eenement par pignons bilat\u00e9raux du mod\u00e8le Classic contribue \u00e0 une r\u00e9partition plus homog\u00e8ne de la densit\u00e9 lat\u00e9rale au sein de chaque balle, ce qui peut am\u00e9liorer l\u00e9g\u00e8rement la constance du poids d'une balle \u00e0 l'autre. Toutefois, il ne modifie pas la densit\u00e9 maximale atteignable, qui est d\u00e9termin\u00e9e par la g\u00e9om\u00e9trie de la chambre et le point de consigne du capteur, et se situe entre 100 et 200 kg\/m\u00b3 sur les deux versions.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Quel est l'intervalle d'entretien pour la transmission par pignon double c\u00f4t\u00e9\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">V\u00e9rifiez la tension de la cha\u00eene des deux c\u00f4t\u00e9s toutes les 50 heures de fonctionnement. Lubrifiez la cha\u00eene \u00e0 la m\u00eame fr\u00e9quence avec une huile ou un spray adapt\u00e9. La charge \u00e9tant r\u00e9partie entre les deux c\u00f4t\u00e9s, l'allongement de la cha\u00eene est environ deux fois moins important que pour une transmission unilat\u00e9rale. En pratique, de nombreux utilisateurs indiquent remplacer la cha\u00eene de transmission de la Classic environ deux fois plus souvent que celle de leurs anciennes machines \u00e0 transmission unilat\u00e9rale. Cela dit, il est pr\u00e9f\u00e9rable de contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement la tension plut\u00f4t que de se fier aux estimations de kilom\u00e9trage, car les conditions varient consid\u00e9rablement selon le type de culture et le d\u00e9bit.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Combien de temps faut-il pour faire parvenir des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es aux \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es standard en stock sont exp\u00e9di\u00e9es depuis l'entrep\u00f4t de Brazil Ever-Power Farm Balers Co., Ltd et parviennent g\u00e9n\u00e9ralement aux clients am\u00e9ricains sous 10 \u00e0 18 jours ouvrables par transport international standard. Pour les exploitations utilisant la presse \u00e0 balles en pleine saison, nous recommandons vivement de commander un kit de pi\u00e8ces de rechange avant la saison, comprenant les dents de ramassage, les roulements \u00e0 rouleaux, les deux cha\u00eenes d'entra\u00eenement et un kit de roulements pour l'articulation transversale. Disposer de ces pi\u00e8ces en stock permet d'\u00e9viter une immobilisation de plusieurs semaines pendant la p\u00e9riode critique de pressage.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-bottom: 1px solid #d4cfc4; padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">La Classic peut-elle traiter l'ensilage sans filmeuse s\u00e9par\u00e9e\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">La presse Classic produit des balles rondes enrubann\u00e9es et les \u00e9jecte au sol. Pour l'ensilage (balles enrubann\u00e9es de fourrage ferment\u00e9), il est n\u00e9cessaire d'utiliser une enrubanneuse s\u00e9par\u00e9e pour appliquer le film \u00e9tirable imm\u00e9diatement apr\u00e8s l'\u00e9jection. Si vous avez besoin d'une machine int\u00e9gr\u00e9e de mise en balles et d'enrubannage, la presse-enrubanneuse combin\u00e9e 9YCM-850 produit et enrubanne les balles en un seul passage. Pour la plupart des op\u00e9rations d'ensilage, l'utilisation d'une enrubanneuse tract\u00e9e, plac\u00e9e juste derri\u00e8re la presse, est la solution standard et permet de r\u00e9duire les co\u00fbts d'\u00e9quipement.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 20px 0;\">\n<h3 style=\"font-size: 0.97rem; font-weight: bold; color: #2e3a14; margin: 0 0 10px;\">Le mod\u00e8le Classic est-il le bon choix si je viens d'une presse \u00e0 balles John Deere ou New Holland\u00a0?<\/h3>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.72; color: #444; margin: 0;\">Les exploitants qui passent des grandes marques OEM \u00e0 Classic doivent \u00eatre conscients de deux diff\u00e9rences majeures. Premi\u00e8rement, la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces : contrairement aux machines OEM dont les r\u00e9seaux de concessionnaires stockent localement les pi\u00e8ces d'usure courantes, les pi\u00e8ces d'usure Classic proviennent du fabricant \u00e0 l'international. Pr\u00e9voyez donc des d\u00e9lais de livraison plus longs pour toute pi\u00e8ce non disponible en stock. Deuxi\u00e8mement, la conception du rouleau \u00e0 chambre fixe produit des balles dont la texture de surface diff\u00e8re de celle des machines OEM \u00e0 courroie : la surface est plus ondul\u00e9e et les extr\u00e9mit\u00e9s plus marqu\u00e9es. De nombreux \u00e9leveurs appr\u00e9cient cette caract\u00e9ristique pour sa stabilit\u00e9 lors du transport et du stockage, mais il s'agit d'une diff\u00e9rence visible qu'il est bon de conna\u00eetre. L'avantage, c'est que la prise en main est rapide : le syst\u00e8me de contr\u00f4le par capteurs et l'automatisation de l'enrubannage fonctionnent de la m\u00eame mani\u00e8re que la plupart des syst\u00e8mes OEM, et tout op\u00e9rateur de presse \u00e0 balles exp\u00e9riment\u00e9 sera op\u00e9rationnel d\u00e8s la premi\u00e8re utilisation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 ABOUT \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 48px; padding: 36px; background: #2e3a14; color: #f0ede4;\">\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.65rem; letter-spacing: 0.2em; text-transform: uppercase; color: #a8bb7a; margin: 0 0 12px;\">Fabricant<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 1.25rem; font-weight: bold; color: #f0ede4; margin: 0 0 18px;\">Br\u00e9sil Ever-Power Farm Balers Co., Ltd<\/h2>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.78; color: #c4cca8; margin: 0 0 14px;\">La soci\u00e9t\u00e9 br\u00e9silienne Ever-Power Farm Balers Co., Ltd exploite un site de production de 32\u00a0000 m\u00b2 dot\u00e9 de deux lignes de production d\u00e9di\u00e9es\u00a0: l\u2019une pour les presses \u00e0 balles rondes, l\u2019autre pour les \u00e9quipements de fauche et de ratissage. Chaque ligne a une capacit\u00e9 de production annuelle de 2\u00a0000 unit\u00e9s. L\u2019entreprise b\u00e9n\u00e9ficie de la d\u00e9signation d\u2019entreprise nationale de haute technologie, de la certification ISO 9001, du statut d\u2019int\u00e9gration num\u00e9rique de niveau A et de la notation de cr\u00e9dit AAA. Elle dispose d\u2019un centre r\u00e9gional de R&amp;D autonome et d\u00e9tient pr\u00e8s de 100 brevets d\u2019utilit\u00e9 pour l\u2019ensemble de sa gamme de produits.<\/p>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.78; color: #c4cca8; margin: 0 0 14px;\">L'ensemble de la fabrication, tant structurelle que m\u00e9canique, est r\u00e9alis\u00e9 en interne gr\u00e2ce \u00e0 des machines de d\u00e9coupe laser CNC, des lignes de soudage automatis\u00e9es et des syst\u00e8mes de rev\u00eatement \u00e9lectrostatique. L'entreprise dispose d'une autorisation d'import-export ind\u00e9pendante et dessert des march\u00e9s internationaux tels que les \u00c9tats-Unis, la Mongolie, la Russie, le B\u00e9larus et le Kazakhstan.<\/p>\n<p style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.88rem; line-height: 1.78; color: #c4cca8; margin: 0;\">La documentation compl\u00e8te de la gamme de produits, y compris la s\u00e9rie S9000 compl\u00e8te, la gamme 9YG-1.25 et la combinaison presse-enrubanneuse 9YCM-850, est disponible sur <a style=\"color: #a8bb7a; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/agriculturalbalers.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">presses agricoles.com<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 RELATED PRODUCTS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"width: 4px; height: 32px; background: #2e3a14; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 1.25rem; font-weight: bold; margin: 0; color: #1c2409;\">Produits associ\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"s9c-related-grid\" style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(5,1fr); gap: 10px;\"><a style=\"display: block; padding: 14px 12px; background: #fff; border: 1px solid #c4cca8; border-top: 3px solid #2e3a14; text-decoration: none; color: #1c2409; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; font-weight: 600; text-align: center; line-height: 1.4;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-9yg-2-24d-s9000\/\">9YG-2,24D<br \/>\nS9000<\/a><a style=\"display: block; padding: 14px 12px; background: #fff; border: 1px solid #c4cca8; border-top: 3px solid #2e3a14; text-decoration: none; color: #1c2409; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; font-weight: 600; text-align: center; line-height: 1.4;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-superieure-9yg-2-24d-s9000\/\">9YG-2,24D<br \/>\nS9000 Sup\u00e9rieur<\/a><a style=\"display: block; padding: 14px 12px; background: #fff; border: 1px solid #c4cca8; border-top: 3px solid #2e3a14; text-decoration: none; color: #1c2409; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; font-weight: 600; text-align: center; line-height: 1.4;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-9yg-1-25\/\">9YG-1,25<br \/>\nPresse \u00e0 balles rondes<\/a><a style=\"display: block; padding: 14px 12px; background: #fff; border: 1px solid #c4cca8; border-top: 3px solid #2e3a14; text-decoration: none; color: #1c2409; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; font-weight: 600; text-align: center; line-height: 1.4;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/presse-a-balles-rondes-9yg-1-0\/\">9YG-1.0<br \/>\nPresse \u00e0 balles rondes<\/a><a style=\"display: block; padding: 14px 12px; background: #fff; border: 1px solid #c4cca8; border-top: 3px solid #2e3a14; text-decoration: none; color: #1c2409; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 0.8rem; font-weight: 600; text-align: center; line-height: 1.4;\" href=\"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/produit\/combinaison-presse-enrubanneuse-9ycm-850\/\">9YCM-850<br \/>\nPresse \u00e0 balles-enrubanneuse<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/main body --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 9YG-2.24D (S9000 Classic) est une presse \u00e0 balles rondes tra\u00een\u00e9e robuste, con\u00e7ue pour les exploitations exigeant une transmission fiable dans des conditions difficiles. Elle reprend les caract\u00e9ristiques de la plateforme S9000\u00a0: chambre fixe \u00e0 18 rouleaux, pick-up de 2,24\u00a0m et cadence de 40 \u00e0 100 balles\/heure. Elle y ajoute un arbre de transmission \u00e0 double joint transversal d\u00e9velopp\u00e9 en interne avec limiteur de couple int\u00e9gr\u00e9, des raccords hydrauliques de type H pour une ouverture et une fermeture plus rapides des portes, ainsi qu\u2019une transmission arri\u00e8re par double pignon lat\u00e9ral avec bo\u00eete de vitesses renforc\u00e9e. Elle est con\u00e7ue pour les tracteurs de 55 \u00e0 100\u00a0kW \u00e0 720\u00a0tr\/min \u00e0 la prise de force. Enrubannage par filet de s\u00e9rie\u00a0; densit\u00e9 de balles contr\u00f4l\u00e9e par capteur. Fabriqu\u00e9e et brevet\u00e9e par Brazil Ever-Power Farm Balers Co., Ltd.<\/p>","protected":false},"featured_media":195,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-193","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-round-baler","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=193"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=193"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/farmbalers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}